赛车比赛为什么在车内都要带头盔带头套?

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  赛车头盔的主要作用就是当车辆发生碰撞的时候,保护头部免受车体、四散飞溅的碎片和赛道设施的直接撞击;还要防止意外起火时火焰和高温对车手面部呼吸道的伤害。

  外壳一般由碳纤材料制成,不仅在重量上对车手的颈椎更加友好,坚固程度更是能抵抗坦克的碾压。还有护目镜、抗噪材料、Zylon保护条、HANS扣等保护措施,让头盔能够很好的保护我们的头部,即使是十分重大的事故也能让车手免收伤害。

  赛车是一项十分危险的运动,一旦车子侧翻起火,头套就可以发挥巨大的作用,能够更好的保护车手的安全。

  1.头盔,可以追溯到远古时代。原始人为追捕野兽和格斗,用椰子壳等纤维质以及犰狳壳(qiú yú ke)、大乌龟壳等来保护自己的头部。以阻挡袭击。后来,随着冶金技术的发展和战争的需要,又发明了金属头盔。

  2.国外最早的金属头盔是公元前800年左右制造的青铜头盔。而我国安阳殷墟出土的商朝铜盔, 正面铸有兽面纹,左右和后边可遮住人的耳朵和颈部,距今大约已有3000多年的历史。可以说殷墟铜盔是世界上最早的金属头盔了。

  3.17~18世纪,随着手枪、步枪等热兵器的出现,铜盔基本上失去了防护作用,人们不得不寻求新的头盔材料。第一次世界大战时期,法军首先研制出了能防炮弹破片的头盔,这就是“亚得里安”头盔。

  4.从20世纪世界主要国家陆军头盔使用的材料来看,主要有以下几种头盔,凯夫拉头盔、尼龙头盔、改性聚丙烯、超高分子聚乙烯头盔和钢盔。美军的凯夫拉头盔,在“格林纳达”战斗中首先使用。

  展开全部F1赛车手比赛时的装束,必须穿上配有国际汽车运动管理机构批准的标牌专用服装。国际汽车联合会在赛车手的装束方面,特别是对装束的耐燃性,有着非常严格的标准。标准保证一个装备齐全的车手在700℃的火焰中必须有12秒钟的时间不受伤害。F1赛车手具体装束如下:

  头盔:头盔具有吸震作用。赛车手在一个赛季中一般要换戴15顶头盔左右,现在用的全脸头盔只有1.2千克。头盔除了有效地保护赛车手的头部以外,头盔上还标有车手个人和赞助人的彩色标记。

  头盔的面罩:一种叫列桑(Lexan)的头盔面罩能抵挡时速为500公里的飞石。

  耳塞:赛车手带无线电耳机的特制耳塞,是保护耳膜不受赛车发动机隆隆噪声的伤害。发动机的噪声与喷气式战斗机起飞发动时的噪声一样响。

  颈带与颈圈:是限制赛车手头部的活动,并在长距离快速转弯时防止车手颈部肌肉疲劳。

  诺梅克斯赛车服:车手的赛车服(防火服)是起到防止车手烧伤作用的。赛车服是用防火的诺梅克斯材料缝制的,可保证车手在700℃的火焰中有12秒的保护时间。所有赛车服的缝线,甚至广告条,都必须符合12秒的保护时间的标准

  防火面罩:防火面罩和赛车服一样是用防火的诺梅克斯材料缝制的,可保证车手在700℃的火焰中有12秒的保护时间

  新颖的内衣:车手的内衣不能有一点的性感裸露,更不能在内衣上镶花边。由于车手衣着有防火的要求,因此诺梅克斯是唯一指定的材料。另外车手的袜子、T恤衫和长村裤规定必须得穿。

  结实防火的手套:涂有诺梅克斯的手套防火是最有效的。手套表层的拇指和食指部位镶有皮革,便于车手能握紧羊皮包裹的方向盘。手套通常很紧,并用维尔科罗(Velcro)带固定住。

  稳妥的赛车鞋:车手的赛车鞋是用皮革做的,内帮相衬泡沫塑料,用以避免车手在驾驶座舱中的擦碰伤。为了更好地防火,赛车鞋表面还涂有一层诺梅克斯,鞋底用高级防滑橡胶做成。

  展开全部赛车头盔的主要作用就是当车辆发生碰撞的时候,保护头部免受车体、四散飞溅的碎片和赛道设施的直接撞击;还要防止意外起火时火焰和高温对车手面部呼吸道的伤害。

  现在的头盔一般分为三层:外壳、帽芯(缓冲层)内衬;外壳一般由碳纤材料制成,不仅在重量上对车手的颈椎更加友好,坚固程度更是能抵抗坦克的碾压。内层采用凯夫拉纤维,这是用来制造防弹衣的材料,可以很好的吸收冲击力。有了这些材料,头盔外壳抗冲击,防火的要求就都满足了。还有护目镜、抗噪材料、Zylon保护条、HANS扣等保护措施,让头盔能够很好的保护我们的头部,即使是十分重大的事故也能让车手免收伤害。

  展开全部虽然在车内,但是并不是代表车子就不会撞,赛车当中撞车和吃饭一样平常,昨天晚上的摩纳哥站最严重的事故时Trulli和Chandohk在倒数第二个弯角相撞,Trulli的车直接就骑到了Chandohk的头上,如果没有头盔的话,Chandohk就会被直接斩首,后果相当严重。

  方程式赛车是没有顶棚的,就算有顶棚的房车赛赛车,也是必须要戴头盔的,赛车发生碰撞的时候,车手头部有可能与车内的结构比如防滚架之类的发生碰撞,如果没有头盔防护的话,后果也很严重。

  当年Massa被一根弹簧击中头部结果轻度脑震荡休了半个赛季,如果没有头盔,那又是另一个塞纳。

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